打车软件在不久前开始“热闹”起来。软件之间的竞争、给用户的优惠都引起了一股热流。随着“滴滴”和“快的”的竞争越来越激烈，人们在得到打车实惠的同时，都在关注两者的发展动态。去年年底，两者达成合并，一度让人颇为吃惊。合肥网络公司带您了解相关问题。

“滴滴”和“快的”起于2013年，真正处于竞争和运营是在2014年初。在刚起步阶段，两者就形成了强烈的竞争“态势”。首先是都给用户以高额实惠，乘客每次打的都会省下好几元钱；然后是给出租车每单以一定数额的奖励。这种利益的诱惑下，很快就得到了乘客和出租车司机的青睐，加上移动互联网发展迅速，打车软件迅速“红火”起来。

随着打车软件被人们所熟知，已得到市场和用户的认可。然而，即便两者分别是由财大气粗的腾讯和阿里所支持的，激烈的竞争使得投入成本过大，已然成为两者发展巨大障碍，寻求合作与洽谈势在必行。随着时间的推移，两者逐渐减缓了对用户的投入；结果在2014年年底突然两者达成了合并。

两者的合并是竞争的必然结果。当然，也给他们彼此之间带来了很多好处。首先，从竞争和成本来说是有极大的好处的。两者合并后，不存在市场激烈的竞争，可以减少因竞争带来的不必要投入，节省成本能够给他们带来更大的发展机会。其次，两者的合作会形成规模效应，能给投资人以很好的回报。“滴滴”和“快的”基本覆盖了全部用户，能够形成更大的规模。

当然，两者的合并，给他们带来机遇的，也给他们带来了挑战。对于用户来说，得到更多实惠、使用方便，才是他们最为关注的。